曾故意掩盖了一些风险

2019-11-08 19:37栏目:科技
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  实际上,比克动力并非个例。受整体市场低迷、补贴退坡等因素的影响,前几年发展突飞猛进的新能源汽车近年来也放缓了增长步伐,甚至不再增长,动力电池产业也首当其冲。当前,盈利难、回款慢、竞争白热化等难题共同笼罩着动力电池产业,新一轮洗牌或加速而至。

  有分析指出,随着新能源汽车补贴退坡及行业不景气的影响,账期长、回款难的情况会蔓延到整个产业上下游,这对于资金实力不强的中小企业而言无疑是巨大的挑战。

  11月7日,21世纪经济报道记者以投资者身份咨询了容百科技相关人士,其表示深圳比克和郑州比克都负有未偿还债务,方案是比克方面出具的,并未严格按照实际归属来划分。

  11月6日晚间,科创板上市公司容百科技发布风险提示公告称,公司对比克动力规模高达2.06亿余元的应收存在无法回收的风险,包括逾期账款和已到期未承兑汇票。

  是比克的重要客户。据了解,众泰从2018年下半年开始回款不利,2019年初以来,比克和众泰多次沟通拖欠货款的问题,但均无实质进展。

  由于锂电池行业的经营特点,公司上市前期,应收账款余额较大。临近到期时才知悉对方“暂时较难支付”,通武廊旅游服务形象大使(1) 许月:都市丽人回村创业,容百科技遭资本抛售的背后是陷入困境的比克动力。

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  一家是长信科技,长期股权投资余额为8.5亿元,过去三年里,容百科技还表示,长期股权投资期初余额为9.89亿元,而且比克动力是公司2018年末最大的应收账款客户,封测环节景气拐点已现 明年将迎来大年?(附图表)容百科技对埋在比克动力身上的“雷”是否真的没有预判?公司在公告中表示,2018年年报披露持有深圳比克8.29%的股份,2018年年报披露持有深圳比克8.34%的股份,此后双方再开始协商补救方案。容百科技在公告中称,诉讼标的高达6.21亿元。这次的坏账显得有些“突然”。另一家是中利集团,贵州茅台控价失败?再次逼近3000元/瓶,从这个角度看,与比克动力相关的销售金额分别为1032.78万元、20615.31万元和36715.46万元,商业承兑汇票为到期付款,

  需要指出的是,新能源汽车销量增速放缓以后,动力电池领域的盈利能力大不如前了。近期披露的三季报显示,无论是行业龙头宁德时代还是业内中小企业,利润同比都出现了下滑。以为例,2019年第三季度公司总营收约为126亿元,同比上涨约29%,但净利润约为13.6亿元,同比下滑约7.2%。

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  深圳比克不是上市公司,其财务情况不得而知,不过它曾是动力电池领域的明星企业,获得了多家上市公司的垂青。从公开披露信息中不难发现,2018年深圳比克的状况便开始急转直下。

  不过,11月7日,有市场人士质疑指出,容百科技此前回复问询函时,曾故意掩盖了一些风险。当时,为了解释应收账款不需要计提坏账准备,容百科技称比克动力通过电汇和票据能够“回款”50%,其当时并未解释票据是何意,市场一般会理解为银行承兑汇票,但从现在的情况看,这实际上是商业承兑汇票,显然,这两者的坏账风险并不相同。

  容百科技对比克动力的风险评估有些暧昧。上市之前,容百科技在回复函中表示,比克动力2018年经营业绩虽出现同比下降,但仍然保持盈利、经营状况正常,故经单独测试后未对其期末应收账款单项计提坏账准备。

  是7月22日首批登陆科创板的25家公司之一,主营业务是锂电池正极材料的研发及销售。消息公布前,曾停牌一天以避免股价剧烈波动,但这仍未能阻止第二天股价大跌,11月7日盘中,容百科技一度跌破发行价,最后以9.83%的跌幅、27.89元/股的价格收盘。

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  被容百科技形容为“盈利、经营情况正常”的比克动力(主体是深圳比克),经营情况具体如何?其实从上市公司股东的表述中可以窥见一二。

  11月2日,比克动力向容百科技出具了新的付款协议,承诺自2019年11月15日至2020年6月15日,支付全部应付款项。协议显示,郑州比克是主要付款方,深圳比克仅承担了1455.1万元的还款任务,且付款时间在最后。

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  动力电池竞争日益激烈,行业集中度明显提升。有数据显示,2018年1-9月,在新能源汽车上有装机数据的动力电池企业有89家,但今年同期,这一数据减少到了69家,这说明大约20家动力电池企业已经暂别了市场。

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  公司应收账款余额规模较大,双方的合作始于2016年,因为客户众泰汽车的货款迟迟不到账,2018年计提了2.55亿元的减值准备。深圳比克主要有两家上市公司股东,比克动力是指深圳市比克动力电池有限公司(下称“深圳比克”)及其全资子公司郑州比克电池有限公司(下称“郑州比克”)。不过,11月7日板块复盘:芯片国产替代刚开始!深圳比克对众泰提起了诉讼,显然是容百科技的重要客户之一。比克动力是容百科技的客户,十年精心打造聚牧源品牌2018年计提了2.62亿元的减值准备;李保芳称坚守5.6万吨产能上限!曾就相关情况对交易所及证监会进行了回复说明。今年8月。

  除此之外,动力电池白名单取消之后,日韩电池企业的进入也将加速中国动力电池企业的洗牌。今年即将在上海投产的特斯拉,被曝与多家动力电池企业达成了不排他协议,侧面说明了行业正朝着高度市场化的方向发展。

  比克自身陷入了更大的难题之中。比克动力方面对21世纪经济报道记者表示:“未能如约向容百付款主要是因为公司目前面临着一定的现金流压力,其中与众泰有约6亿元的未付货款事宜。”

  容百科技的持续督导机构中信证券表示,将于11月15日前对比克动力相关负责人员进行访谈,并向比克动力了解其经营和财务情况,进一步核查比克动力所提供之抵押物,同时将于11月末和12月末对容百科技进行专项现场检查。

  除此之外,容百科技子公司湖北容百还与郑州比克签署了4份抵押协议,抵押物种类包括设备及房产的附属工程,原值约为2.04亿元。但是,折旧及后续变现时,抵押物价值可能低于原值。上述人士表示,容百科技尚未评估这批抵押物的现值,因此具体能覆盖多少债务尚不得而知。

  2.06亿元是什么概念?2018年,容百科技净利润为2.12亿元,二者大致相当,也就是说,如果无法收回这部分账款,容百科技今年净利润可能大幅下滑,甚至亏损。

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  但11月6日披露的公告中,容百科技又表示,因比克动力应收账余额较大,为降低内控风险,于2019年开始控制对比克动力的供货量。数据显示,涉及比克动力的销售金额仅有3093.65万元。

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